A Milazzo si prepara una nuova fase di interventi nell’area del porto, uno dei punti della città maggiormente esposti alle conseguenze delle piogge intense.

Il Comune e l’Autorità di sistema portuale dello Stretto stanno lavorando su due fronti distinti ma strettamente collegati: il miglioramento del sistema di smaltimento delle acque meteoriche e il completamento della nuova viabilità destinata a ridurre il traffico portuale sulle strade cittadine.

Per quanto riguarda gli scarichi, i lavori dovrebbero partire nei prossimi giorni e interesseranno diversi punti del sistema di deflusso delle acque piovane.

L’intervento, per un importo di circa 160 mila euro, riguarderà l’area del Terminal aliscafi, via Luigi Rizzo e via Tonnara, con particolare attenzione al tratto compreso tra il Bingo e il Lido Azzurro.

Un problema che emerge soprattutto durante i nubifragi

La necessità di intervenire nasce dalle criticità riscontrate durante gli episodi di maltempo più intensi. In occasione dei nubifragi, infatti, l’acqua tende ad accumularsi nella zona di via Tonnara e nelle strade circostanti il porto, creando disagi alla circolazione e mettendo sotto pressione l’attuale sistema di smaltimento.

Il progetto esecutivo era stato trasmesso dal Comune di Milazzo all’Autorità di sistema portuale dello Stretto alla fine dello scorso anno, con l’obiettivo di rendere più efficiente il deflusso delle acque meteoriche nei punti maggiormente problematici.

L’intervento punta quindi a migliorare la funzionalità degli scarichi esistenti e a ridurre gli effetti degli eventi piovosi particolarmente intensi.

Nuova viabilità portuale, il cantiere verso la conclusione

Parallelamente procede il progetto per la nuova viabilità portuale, destinata a modificare in maniera significativa i collegamenti tra la zona sud della città e il porto.

Il cantiere è ormai nella fase finale e, secondo il cronoprogramma indicato dall’Autorità di sistema portuale, il nuovo collegamento dovrebbe diventare operativo entro novembre.

Restano da completare alcune lavorazioni, tra cui la sistemazione della carreggiata e la bitumazione del tratto interessato.

Il termine inizialmente previsto è slittato a causa della necessità di intervenire sui sottoservizi attraverso una variante in corso d’opera.

La variante necessaria per i sottoservizi

A spiegare le ragioni del rallentamento è stato Giuseppe Lembo, direttore del porto di Milazzo, che ha evidenziato come la variante si sia resa necessaria per consentire ulteriori interventi sulle infrastrutture presenti nel sottosuolo.

Una volta completata questa fase, l’impresa potrà procedere con le ultime lavorazioni e con la posa dell’asfalto, consentendo al progetto di avviarsi verso il traguardo.

Un collegamento diretto tra Acqueviole e il porto

La nuova infrastruttura permetterà di collegare direttamente la zona di Acqueviole con l’area portuale, creando un percorso dedicato ai flussi diretti verso il terminal.

Il tracciato raggiungerà una rotatoria attraverso la quale sarà possibile accedere anche alla zona del molo di sottoflutto e al parcheggio destinato agli utenti del terminal navi.

La funzione principale dell’opera sarà quella di separare il traffico portuale dalla viabilità urbana, evitando che una parte consistente dei mezzi diretti verso i traghetti continui a transitare attraverso le strade cittadine.

Un investimento da 2,5 milioni di euro

L’intervento sulla viabilità ha un valore complessivo di circa 2,5 milioni di euro.

Il progetto non riguarda soltanto la nuova strada, ma comprende anche la recinzione portuale nelle aree tra il molo sottoflutto, via Nino Bixio e via Tonnara, oltre alla sistemazione dei marciapiedi.

L’obiettivo è dunque duplice: rendere più ordinato l’accesso alle aree portuali e, allo stesso tempo, alleggerire la pressione del traffico sulla parte sud di Milazzo.

Due opere per ridisegnare il waterfront

La rifunzionalizzazione degli scarichi e la nuova viabilità intervengono su due delle principali criticità della zona portuale: la gestione delle acque durante le precipitazioni più intense e l’impatto del traffico portuale sulla viabilità cittadina.

Con i lavori sugli scarichi da avviare nei prossimi giorni e il completamento della nuova arteria previsto entro novembre, il waterfront milazzese si prepara quindi a una trasformazione che punta a migliorare sia la resilienza dell’area agli eventi meteorologici sia la gestione dei collegamenti con il porto.